|
| cedd | | Membre |  | | 51 messages postés |
|  Posté le 15-02-2004 à 18:26:57   
| bonjours mon moteur GS21R de mon inferno mp 7.5 rtr cale dans les woops et defois sur les gros freinage.
quelqu'un a t il eu le probleme merci
comment sont vos relgage carbu? (en nb de tours)
merci@++
|
|
| sid | | Je repasse | | Membre |  | | 21 messages postés |
| Posté le 15-02-2004 à 20:22:44
| sakluzt je connais pas les reglages moteur de gs..maois augment un peu ton ralenti et normalement sa ira bien mieu bonne soiree
|
|
| julspeed | | Administrateur |  | | 174 messages postés |
| Posté le 16-02-2004 à 10:11:52
| Il peut aussi y avoir un problème de réglage des tringleries
|
|
| sid | | Je repasse | | Membre | | | 21 messages postés |
| Posté le 16-02-2004 à 12:25:49
| ouais aussi
|
|
| cedd | | Membre | | | 51 messages postés |
| Posté le 16-02-2004 à 16:37:19
| meme avec le ralenti haut sa le fait
et pour la trianglerie on a deja regarder
merci quand meme
@++
|
|
| julspeed | | Administrateur | | | 174 messages postés |
| Posté le 16-02-2004 à 17:35:16
| Sinon règle tes fins de courses.
|
|
| Jacke | | Administrateur |  | | 113 messages postés |
| Posté le 18-02-2004 à 06:57:29
| Il faut alléger l'embrayage.
Quel carburant tu utilise? (%)
Souvent un % faible + un réglage riche le moteur calle souvent.
Attention à la bougie! monter à un indice supérieur est souvent bénéfique.
Informe nous, @+
|
|
| cedd | | Membre | | | 51 messages postés |
| Posté le 18-02-2004 à 21:08:31
| ok pour l'embrayage je vais essayer.
pour le carburant 16%
la bougie n°5 de chez kyosho
|
|
| Jacke | | Administrateur | | | 113 messages postés |
| Posté le 18-02-2004 à 21:36:26
| Achéte une bougie Novarossi N°6S et ferme la reprise par 8éme de tours.
Le ressort de l'embrayage est'il dur?
|
|
| cedd | | Membre | | | 51 messages postés |
| Posté le 19-02-2004 à 16:55:28
| ok pour la n°6 mais pour la reprise il faut que j'aille sur la piste tt car dans la rue les voisin gueule et mais pneu aussi.
|
|
| Jacke | | Administrateur | | | 113 messages postés |
| Posté le 19-02-2004 à 20:07:46
| Pour commencer à régler une reprise sur un banc de démarrage!
faire chauffer le moteur (jamais de réglages avec un moteur froid)
à partir de 80° quelques coups de gachette sur le banc.
Ensuite pinser la durite d'arrivée de carburant, le moteur doit monter en régime aprés 5 secondes la reprise est OK.
Si il monte en régime par exemple immédiatement ouvrir d'1/4 la reprise
Si il dépasse les 5 secondes fermer par 1/4 de tour la reprise.
Ne pas oublier de compenser le ralenti avec l'action sur la vis de reprise.
Bons réglages @+
|
|
| cedd | | Membre | | | 51 messages postés |
| Posté le 19-02-2004 à 20:55:26
| je te remercie bien de s'est bon conseil.
je te dirai sa se week end.
merci beaucoup
@+++
|
|
| Jacke | | Administrateur | | | 113 messages postés |
| Posté le 22-03-2004 à 23:33:40
| Alor Cedd ou en es tu ?
|
|
| nismo | | Nouveau membre |  | | 7 messages postés |
| Posté le 21-08-2004 à 23:27:09 
| voila cedd moi jai u ce probs la avec la meme voiture et jai changer la bielle et la chemise et le piston et mtn il tourne comme une horloge
|
|
|
